BILLET TWIN 68MM BORE ELECTRONIC THROTTLE BODY (1630CFM) Softwareupdate Weniger Stöße beim Schalten

Weniger Stöße beim Schalten

Steeda Gelenk Lager eliminieren nicht nur die Durchbiegung und Nachgiebigkeit der Werksbuchsen

also komplett vormontiert

Der extrem hohe Schmelzpunkt von Iridium ist perfekt für die heutigen Hochtemperaturmotoren geeignet und bietet hervorragende Beschleunigung

Tieferlegung verändert nicht die Federvorspannung und Arbeitsweg des Dämpferkolbens

BILLET TWIN 68MM BORE ELECTRONIC THROTTLE BODY (1630CFM) Softwareupdate Weniger Stöße beim SchaltenAngesichts der stndig steigenden Nachfrage nach Leistung bietet Whipple jetzt eine der hochwertigsten und durchsatzstrksten (1630cfm) Fly by Wire Doppeldrosselklappenstutzen mit 68 mm Durchmesser auf dem Markt an. Die doppelte 68 mm Drosselklappe ist ein groartiges Zwischenprodukt fr Alltagsfahrer. Er bertrifft deutlich die 65mm Doppeldrosselklappen der Konkurrenz (1517cfm) und die serienmigen GT500 Drosselklappen (1130cfm), whrend er immer noch